Flandres Auto Rétro

Club de passionnés de voitures anciennes de la région lilloise

Archive for the ‘Dans les garages du club’ Category

Travaux sur Citroen SM 1972

Posted by flandresauto février - 6 - 2017 0 Comment

Travaux sur Citroen SM 1972 Patrick aime les voitures anciennes. Son garage héberge la Peugeot 504 cabriolet de sa jeunesse et le cabriolet Jaguar Type E de ses rêves. Désormais libéré de ses activités professionnelles la place est faite pour une autre convoitée de longue date : la Citroën SM. Sa solide expérience en mécanique l’encourage à l’achat de cette merveilleuse voiture malgré sa réputation d’usine à chagrin.

Travaux sur BMW 3.0 CSI (1972)

Posted by flandresauto février - 6 - 2016 0 Comment

La fiabilité de cette auto n’est pas une légende. Son système d’injection nécessite néanmoins une solide révision du circuit d’alimentation. Pour éviter toute littérature, ces quelques photos:        -Remplacement du réservoir, du dispositif d’aspiration et du capteur de niveau: -Dépose du collecteur d’admission, gros nettoyage, injecteurs et joints neufs. -Remplacement de la pompe électrique et du réservoir de compensation. Une trentaine d’heures plus tard, le 6 cylindres 3 litres ronronne parfaitement. Le  [ Read More ]

Travaux sur Alfa Romeo GTV 2000 (1979)

Posted by flandresauto novembre - 13 - 2014 0 Comment

Après le remplacement du thermostat et du radiateur, pour ne plus voir « l’acqua » à 120, la press olio trop basse et de nombreuses fuites d’huiles,  Nicolas aidé de Jean Louis déculassent le bialbéro. Pas très bon tout cela, le tendeur est à fond, la chaîne de distribution est en fin de vie, des traces suspectes apparaissent entre les chemises ! La rectification chez notre professionnel (refusant toute publicité) s’impose.  [ Read More ]

Travaux sur Citroën DS 23 Pallas

Posted by flandresauto novembre - 13 - 2014 0 Comment

Pour ne plus entendre un clic-clic au ralenti, sans rapport avec la pendule, notre ami Serge a diagnostiqué l’origine du bruit : la chaîne de distribution. Le galet, le tendeur et la chaîne seront remplacés. Hélas pour y accéder, la    dépose du moteur, de la boite et de bien d’autres choses sont obligatoires !   Dans la foulée : remplacement des courroies, du robinet de chauffage, d’un support moteur, des  [ Read More ]