Pour ne plus entendre un clic-clic au ralenti, sans rapport avec la pendule, notre ami Serge a diagnostiqué l’origine du bruit : la chaîne de distribution. Le galet, le tendeur et la chaîne seront remplacés. Hélas pour y accéder, la dépose du moteur, de la boite et de bien d’autres choses sont obligatoires ! Dans la foulée : remplacement des courroies, du robinet de chauffage, d’un support moteur, des soufflets de transmission et pose d’un allumage électronique !
L’apôtre de cette opération : Garage Saint Pierre à SANTES.
